DS'ingDing V2 — Die neue Version

von Stefan Weidner und Bodo Landeck

erhältlich bei Bodo Landeck Modellbau

Der "Vorläufer", das DS'ingDing V1, ist ein sehr wendiges und robustes Brett, dass speziell für das Dynamic Soaring auf engem Raum geeignet ist. Die neue Version hat mehr Spannweite und damit eine höhere Streckung erhalten, um bessere Gleiteigenschaften zu erreichen. Ausserdem haben wir weitere Detailänderungen beim neuen Modell umgesetzt, die eine weitere Leistungssteigerung bewirken. Dazu gehören:

DS'ingDing Stefan

Der Bau

Die Tragflächen sind aufgrund der erhöhten Streckung auf jeden Fall mit einem massiven Holm auszustatten. Wie unsere Versuche gezeigt haben, ist ein Kohlerohr mit 8 mm Durchmesser über die volle Spannweite allein nicht ausreichend. Ein Holmgurt aus Carbon-Rovings auf der Ober- und Unterseite bringt deutlich bessere Biegesteifigkeit. Allerdings ist die Torsionssteifigkeit so nicht ausreichend. Diese kann durch diagonal und über Kreuz aufgebrachtes Stapping-Tape erhöht werden. Allerdings erhöht sich dadurch auch das Gewicht erheblich. Gut bewährt hat sich folgende Holmkonstruktion: Aus den EPP-Kernen wird über die gesamte Spannweite ein ca. 30 mm Streifen herausgeschnitten, mit einem Carbon-Gewebeschlauch überzogen und mit Epoxyd-Harz getränkt. Dann werden die zerschnittenen Kerne mit Holmkonstruktion in den Negativschalen zusammengelegt und unter Vakuum verklebt. So gebaute Flächen sind "bocksteif". Direkte Treffer verträgt der Holm aber nicht so gut .

CfK Rohr-Holm

Vor allem, wenn die Flächen diagonal mit Tape versehen sind, liegt die größte Masse in den Tragflächen. Um im Falle eines Einschlags — soll ja vorkommen, wenn man übt — ein Trennen von Rumpf und Fläche zu ermöglichen, bietet sich eine abnehmbare Fläche, aufgeschraubt mit Kunststoffschrauben, an. Die zwei Servos und auch die Empfängerantenne können über einen 9-poligen Sub-D-Stecker versorgt werden:

Flächen-Stecker Fläche abnehmbar

Flugeigenschaften

Das DS'ingDing V2 liegt wesentlich ruhiger in der Luft als die Version 1 und hat, wie erwartet, bessere Gleiteigenschaften. Die extreme Wendigkeit und hohe Rollgeschwindigkeit der Version 1 hat natürlich etwas gelitten. Dennoch ist die Wendigkeit vollkommen ausreichend. Das DS'ingDing V2 hat eine sehr gute Dynamik und nimmt daher die Fahrt super mit. Das ist besonders beim Katapultstart zu merken. Die erreichbaren Höhen sind spitze. Beim DS'ing wird das Brett richtig schnell. Wenn man die Bahn einmal nicht so optimal trifft, dann hilft der gute Durchzug, aus dem Lee wieder nach vorne zu kommen. Das Brett ist sehr gut zu beherrschen und lässt sich auch im Kreisel sehr präzise steuern. Sehr erstaunlich ist, wie gut das DS'ingDing "Bodenberührungen" wegsteckt.

Dass trotz einer hohen Flächenbelastung auch bei schwachen Windverhältnissen mit dem Brett dynamisch geflogen werden kann, ist auf Video 1 und Video 2 zu sehen. Es herrscht sehr schwacher Wind, sodass man sich vor der Kante gerade halten kann. Wenn man es schafft, einmal ausreichend Höhe zum Eintauchen ins Lee zu erreichen, dann ist DS'ing sofort möglich und das um so ein paar krüppelige Büsche herum!

Hinter einer Baum-bewachsenen Böschung, bei schräger Windanströmung wurde Video 3 aufgenommen. Vmax ist auf dieser Aufnahme aber noch lange nicht erreicht. Wann haben wir endlich mal wieder die richtige Windrichtung und dann auch noch eine Kamera dabei ... Weitere Videos findet ihr auf den DS'ingDing II-Seiten von Bodo Landeck Modellbau.

Technische Daten

Technische Daten DS'ingDing V2
Spannweite: 1500 mm
Länge: ca. 650 mm
Profil: HS130 (Hartmut Siegmann aerodesign.de)
Schwerpunkt: 49 mm
Gewicht: 850—1000 g
RC-Funktionen: Elevons

 

Profil HS130
Profil HS130 von Hartmut Siegmann (aerodesign.de).

©Stefan Weidner

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Letzte Änderung: 23.04.2006 / S. Weidner / Webmaster(at)mfg-porta.de