Für unser Schleppmodell MäcSchlepp haben Jörg und Willi eine Form für den Bau eines Fahrwerks hergestellt. Das Fahrwerk wird in GfK/Aramid/Conticell-Sandwich-Bauweise gebaut.
Hier gibt´s einige Bilder und Infos zum Bau des Fahrwerks
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Lage
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Gewebetyp
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1
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163er Glas 680mm lang 100mm breit
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2-5
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158er Aramid Uni 680 mm lang 35mm breit | |
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6
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158er Aramid Uni 680mm lang 35mm breit | |
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7
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2x Conticell 260 x 20 mm (Stützstoff) | |
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8
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158er Aramid 550mm lang | |
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9
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158er Aramid 440mm lang | |
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10
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158er Aramid 330mm lang | |
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11
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158er Aramid 220mm lang | |
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12
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158er Aramid 300mm lang | |
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13
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158er Aramid 400mm lang | |
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14
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158er Aramid 500mm lang | |
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15
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158er Aramid 680mm lang |
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Gewebezuschnitte. | |
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| Das Förmchen. | ||
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Hier ist die erste Hälfte einlaminiert. Der Stützstoff liegt in der Mitte der Fasern. | |
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Das Laminieren der zweiten Hälfte beginnt. | |
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Zum Schluss wird das Glasgewebe überlappend angedrückt. | |
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Dem Harz ist etwas schwarze Farbe beigemischt. Aramidfasern mögen keine UV-Bestrahlung. | |
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Die Form ist bereits mit Acrylat abgepritzt. Das Absaugröhrchen wird mit Schaumstoff abgedeckt damit die Folie nicht beschädigt wird. | |
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Willi Schäffer beim Abdichten der Form. | |
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Die Arbeit ist getan. Den Rest erledigt die Vacuumpumpe. | |
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Das Ergebnis: 96g (!) und superstabil. Bis hier sind ca. 4 Arbeitsstunden angefallen. Und zwar für das Eintrennen, den Gewebezuschnitt, für das Vorbereiten des Absaugvorgangs (Folie, Schläuche und Pumpe o.k.?), das Laminieren, das Absaugen, das Entformen und das Säubern der Form. Insgesamt ist es aber in jedem Fall die Mühe wert (Festigkeit/Gewicht). Materialpreis bis hier hin so über den Daumen gepeilt ca. 15 EUR. |
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Letzte Änderung: 22.04.2006 / S. Weidner / Webmaster(at)mfg-porta.de |